这是小分队的第675期分享：1876字 | 5分钟

本文新鲜度：★★★★★ 口感：一叶知秋

文字 | 粥粥

图片 | 小分队

梧桐细雨，最是秋。

十堰的秋天是什么样子？如果让你用一处地方作为回答，你会选择哪里？

十堰每一个秋天，我都想去车西路走走

在十堰生活久了的人，对秋天这个季节，大都无感。常有人说，十堰没有秋天。进十月份后，下过几场秋雨，再出门时温度就像是冬天了。

可是，如果真要说起十堰的秋天，那有幸得见这个浪漫季节的美丽和澄澈的，大概是生活在车城西路上的人们。

季节的轮盘微微转动，几场秋雨初霁，带着阴雨天连绵的潮意，即使放了晴，气温依旧低迷。

气候交到十月底，车西路两侧的梧桐开始变了颜色。

从梧桐的叶尖儿开始，秋天的画笔蘸上了黄色的墨水，在冬天完全到来之前，慢慢给叶子染上颜色。

周末的人们，大都惫懒些。上午9点半左右，早餐店依旧人头攒动。

热干面芝麻酱的香味顺着敞开的店门溢出来，沿街的早餐店飘出断断续续的雾气，所有这一切，让过早这项“集体运动”，变得有些声势浩大。

暮秋清晨，这条路上往来的人却是不少。附近技校和汽院的学生们也在这个时候出了门，光顾自己常去的那家店，买来早餐大概是要带回寝室的。

电话声响起，那边声音朦胧的室友交代着今天想吃的美味，匆匆挂掉电话之后，便又对着老板点了几样，打包带走。

寒风阵阵过耳，让行人不由想要拉高些衣领。道路两侧不平整的地方，蓄上了雨水。雨后初晴，云雾遮蔽阳光，满道橙黄梧桐的车西路更加有意境。

车城西路的故事，和它的气质一样动人

车城路以十堰车城之名，又因为作为早期东风公司许多厂区的驻扎地而得名。而车城西路，在车城路一头大致以西的位置。

到现在，东风公司热电厂依旧坐落在车西路中线，大概是东风公司塑造了车城路的脾性，而时间让它沉淀。

从公园路开始，到张湾青年广场，转向后，道路两排梧桐叶遮蔽形成树影，从这里开始，脚下就是车城西路了。

作为车城路的一部分，车西路的气质和车城路如出一辙，又因为时间和建筑人文的衍生，独有自己的风格。

一面是老式独栋小区，一面又有着新开的超市店铺。

现在，在百度上搜索车西路，出现最多的除了东风公司的相关介绍，更多的图片字料则都与梧桐密不可分。

从青年广场向车西路深处走，过了枫尚城就到了车西路的学区地段。

东高技校，全名东风汽车公司高级技工学校。

学校建于1973年，与德国汉斯·赛德尔基金会签署了合作办学协议，30多年沉淀了东高技校专业的师资团队，多年来的人才输出不胜枚举。

脚步再向车西路深处走些，就到了这条路上的另一所学校——湖北汽车工业学院，十堰人更习惯于叫它汽院。

汽院，作为全国唯一一所以汽车命名的本科院校，它兼有着现代化的教育设施和近半个世纪沉淀下来的老十堰风情，成了车西路的标签之一。

越靠近汽院，车西路越是热闹。因为一边是河道，所以车西路的小商业就只有里面的一侧，每个门面的门头都有些古旧，清一色的红底黄字或白字。

稍微有些不一样的，大都是新开的店面。

车西路梧桐的黄，一直蔓延到红卫市场，炉子沟口过了铁路桥，梧桐的鲜丽就断了片。

因汽车而闻名，车西路不止于此

车西路虽然作为车城路的一部分，但它的长度不亚于车城路的总长度。用脚步丈量的更多的，是车西路的前半段。

一阵秋风吹来，橙黄的梧桐叶子在风中簌簌做响，像是对这个季节的赞美。岔路口的摊贩撑在风中，黄橙橙的果实，更是这个季节的呼应。

十堰道路多沟岔，这一点，在车西路也是如此。

60厂附近的南浦市场有些年头了。

白瓷砖带着灰褐色的印迹，门头顶棚的斑斑锈迹，更像是岁月的礼物。市场不大，来往都是附近的住户，老年人居多。

南浦市场对面，就是60水箱厂。二汽搬离后带走了一部分资源，餐饮人瞅准了地方一股脑在这里驻扎，其中也不乏本来就开在这里的老店。

又一阵秋风吹过，两侧的梧桐树纷纷抖落了叶子，黄的、橙的、枯绿的，像极了小学课本里描写秋天落叶时必然会提到的蹁跹蝴蝶。

对于车城路的印象，还在于那环绕河道边一路的暖气管道，这也是一道属于张湾区的风景线。

手掌稍稍靠近时，仿佛能透过管道厚厚的壁，感受到里面蒸腾的温暖。岁月荏苒，二汽的荣光就像是家属楼里的暖气，慢慢远去。

现在的车城路，是新与旧的交替，新的商业新的人群，但是，只要你在车西路呆的久了，就多少有点“车西气质”。

车西路的秋，带着诗意。这么说来，这诗意好像是因为那满街的梧桐，其实不全是，车西路的秋天，还有着无可替代的车城风采，有着二汽的精气神，有着古朴沉稳而肃穆的气氛。

走到尽头的红卫车站，踏上5路车，在梧桐叶掩映的斑驳之下，晃悠悠的又看了一遍车西路的秋。

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